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          中國卡車:國內市場暗淡 海外市場閃耀

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          【摘要】:
          2012年黯淡的卡車市場中還是透出了一抹亮色。雖然截至目前,重卡銷量已同比下降30%,輕卡也下降了10%,但墻里不亮墻外亮,今年中國卡車在多災多難的海外市場卻大放異彩。
            2012年黯淡的卡車市場中還是透出了一抹亮色。雖然截至目前,重卡銷量已同比下降30%,輕卡也下降了10%,但墻里不亮墻外亮,今年中國卡車在多災多難的海外市場卻大放異彩。中國機電產品進出口商會汽車分會副秘書長楊愛國稱,根據海關報關數據,我國卡車企業今年已累計出口卡車15.7萬輛,同比增長15.5%;出口金額高達20.36億元,同比猛增35.9%。而在國內市場疲軟的情況下,各卡車企業也將更多的目光投向海外市場,并將海外戰略作為企業發展戰略的重要一環。
           
          墻里不亮墻外亮
            國家信息中心信息資源開發部主任徐長明表示,今年上半年除微卡外,國內重、中、輕卡市場均呈下降態勢,重卡市場萎縮達三分之一。不過,奇怪的是,在國內市場銷量跌幅最明顯的重汽在海外市場銷量卻增加了36%,出口訂單達18000輛,產品遠銷96個國家,拔得卡車企業出口頭籌。陜汽、東風是兩家在國內市場表現尚好的企業,成為寒冬中傲立的兩朵臘梅。東風今年一直穩居銷量冠軍的位置,而陜汽的市場占有率有明顯提升,5月份甚至拿到了月度銷量冠軍,但這并沒有讓兩家企業輕視海外市場。今年上半年,陜汽和東風的卡車出口增長均超過10%。
            此外,解放、北奔、福田、華菱、江淮在海外市場也表現不俗。今年1月,首批100輛解放J6重卡從大連港發往伊朗,剩余的也在隨后幾個月中陸續完成出口。該筆業務是解放J6重卡投放市場以來最大的單筆海外市場訂單。未來解放將以伊朗市場為核心,輻射中東其他地區,進一步擴大解放品牌在中東地區的銷量和品牌影響力。4月份,北奔重卡97輛工程車出口玻利維亞并在3000多米的高原氣候下完成了車輛調整工作,創造了北奔工程車出口的紀錄。華菱重卡上半年出口1000余輛,產品遠銷東南亞、中東、北非等地。今年3月,華菱順利通過泰國TISI認證。這不僅意味著東南亞市場對華菱重卡的肯定,也為華菱更多的車型進入東南亞市場作好了準備。而福田汽車上半年凈利潤同比增長200%,其中,對海外市場的出口貢獻良多。與福田類似,江淮商用車出口南美的產品價格普遍比國內市場高25%到75%。
           
          制定海外戰略
            隨著海外市場對卡車企業業績的貢獻逐步增加,海外市場在企業戰略考量中也變得越來越重要,一些企業已制定出海外發展戰略。福田汽車制定了“2020”戰略規劃,提出通過“5 3 1”核心戰略以實現從“中國運營”到“世界運營”的轉型。其中,“5”是指選定5個國家分別建設5座工廠,每座工廠的設計產能為10萬輛;“3”是指在北美、歐盟和日韓三個發達市場取得突破;“1”是指在北京建設福田汽車全球運營總部和創新中心,在中國市場取得領導者地位。圍繞該戰略,福田已在積極開展工作。
            中國重汽董事長馬純濟也表示,重汽已經形成了“6+1”海外戰略,將世界分成6大片區,即東南亞、中東、南部非洲、北部非洲、中亞和俄羅斯、美洲。六個片區分別負責各自區域的市場推廣、售后服務體系建設、配件網絡建設;重汽進出口公司濟南總部負責國內的業務保障、服務、管理。“6+1”模式讓系統內各部門的工作職責和權力范圍有了清晰和明確的界定。組織結構搭配更趨合理,服務定位更加精準。另外,重汽還要與曼加強合作,共同開拓國際市場。
           
          海外投資設廠
            海外投資設廠是落實企業海外戰略的步驟之一。
            3月26日,福田汽車肯尼亞有限公司成立儀式在肯尼亞首都內羅畢舉行。這是福田汽車自2011年4月在東非設立KD生產基地后,在海外直接投資設廠的又一重大舉措。此外,福田的印度和俄羅斯工廠也在緊鑼密鼓地進行中。據悉,印度建廠用地已經購買,近期將奠基開工建設,明年年底前投產。俄羅斯項目比印度項目晚半年到一年,預計后年投產。印度市場的重卡需求量并不大,但福田看好印度的輕卡和輕重型卡車,受制于印度的交通基礎設施,雖然印度對重卡的需求量在可預見的未來都不會太大,但福田也著手早作準備。
            一汽解放也已經與俄羅斯最大的商用車生產商GAZ集團完成了合作意向書草案,將共同投資,在俄羅斯境內建立生產基地,生產和銷售解放品牌中重型卡車,計劃三年內,本地產能達到5000到10000輛。此前,解放已與伊朗汽車行業管理部門達成協議,聯合開發、生產適應伊朗市場的重卡產品。一汽解放還將在巴基斯坦、墨西哥、烏克蘭、哈薩克斯坦、埃塞俄比亞等國家新建、擴建一批輕型卡車和中重型卡車組裝基地,在南非投資成立了非洲投資有限公司,對現有一汽中重卡生產基地進行擴產,目前工廠選址已完成。
            重汽王牌和伊朗Mammut集團合資建廠也是中國卡車企業海外投資設廠浪潮的一部分。伊朗Mammut集團是國際著名的商用車生產、改裝企業,通過多方了解,對重汽王牌7系輕卡、717微卡系列有著強烈的合作興趣,現在雙方已就合資合作達成原則協議。
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